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上海地铁屏蔽门夹死人与身份何干,就是狗也不能被活活夹死,你还敢坐地铁吗? - [见闻随感]
2007-07-20
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昨天听到新闻:上海轨道交通1号线,一男乘客在上车时被夹在屏蔽门和列车之间,列车正常启动后,该乘客坠落隧道不幸身亡。只是短短的几句话,但是后面缺大肆强调“轨道警方证实,事发当时,该男子身上携带0.29克海洛因,且有吸毒史。(解放网)”,“男子血液中含有毒品成分 轨道警方表示,死亡男子的身份目前还没有确定,但从其身上找到0.29克毒品。经检查,其血液中也含有毒品成分。相关专家认为,人在吸毒后会产生神志恍惚、亢奋甚至幻觉等。”……
城市的轨道交通是政府的公众服务部门,对待一个人命竟然如此草菅,就发生在我们身边,你还敢坐地铁吗?我们的相关部门和媒体更是让人心寒和感到悲哀:上海地铁屏蔽门夹死人与身份何干,就是狗也不能被活活夹死。媒体这么报道纯属混淆视听、替人开拓、掩护某些人和部门安全撤退……有没有起码的人性,据说还把此人的身份公开,就像最近工商银行把拖欠助学贷款的大学生的身份公开一样(工商银行首次网上公告拖欠助学贷款大学生名单 中国经济网 大学生助学贷款未偿还 工商银行曝光引争议 千龙 2007-7-20 )。简直不是人干的事情。
李乘鹏(博客)说:山西省长都出来道歉了,中国足协主席应该出来道歉……上海地铁事故频发,就不应该有人出来道歉吗?不应该有人站出来承担责任吗?哪怕是政治做秀、起码是一种态度,那么不是真心的。李乘鹏说中国足球不是足球,它是中国足球、是政绩足球、是行政足球。中国什么事情由不是这样呢……
我们的政府部门和媒体还在逃避、开拓责任,明明知道屏蔽门会夹住人,早干什么了,上海地铁的屏蔽门已经用了一年多了,已经发生很多事故,为什么今天夹死人了才想起来做这些事情,这不是渎职是什么……今天早上看到人民网的新闻:屏蔽门夹死乘客 上海地铁公司紧急研究改进 CCTV ; 上海地铁屏蔽门试装探测仪防乘客被夹人民网
贴一个网友的评论:“
乘客命丧地铁,与身份何干
7月15日下午3时34分,上海轨道交通一号线上海体育馆站下行站台上,一名男青年在上车时被夹在屏蔽门和已开动的列车之间,跌入隧道当场死亡。 轨道警方证实,事发当时,该男子身上携带0.29克海洛因,且有吸毒史。(7月15日解放网)
发生这样的悲剧实在让人不忍,一个生命消失在地铁隧道,不但暴露出安全隐患问题,轨道警方证实"该男子携带毒品",更是对责任的搪塞。
这几年有个奇怪的现象,当一场事故发生后,有关部门不是检讨自己的过失,而是拿伤亡人员的身份进行比对,好象"坏蛋"怎么死都不重要,生命就是有高低贵贱之分。我倒要问问,乘客有吸毒史就该被车门夹住吗?携带了海洛因就是"意外死亡"的根本原因吗?事实上,在上海地铁"乘客被夹在屏蔽门与列车之间的事情屡有发生",其间也有网友质疑,明知道可能夹人,为什么地铁运营方一直没有采取更多措施?可以说,正因为管理部门对此没有足够的重视,才酿成了今天的悲剧。依我看,地铁运营方要做的事情很多,包括紧急采取安全措施、向死者家属道歉等等……最不该做的就是急急公布死者的吸毒身份。这不但少了对生命的敬畏,也多了对责任的推却。
还是少拿别人身份说事,勇敢承担自己的责任吧。”相关报道:
• 上海地铁屏蔽门试装探测仪 防乘客或物件被夹(1) TOM 2007-7-20 05:41 34条相同新闻>>
• 上海地铁运营有限公司将改进屏蔽门 兰州日报 2007-7-18 10:39
• 最新:在上海地铁被屏蔽门夹死的乘客可能吸过毒 百灵网 2007-7-17 13:40 2条相同新闻>>
• 上海地铁屏蔽门夹死人 海峡都市报 2007-7-17 11:57
• 上海地铁紧急研究改进屏蔽门 高峰时段车站限流 搜狐 2007-7-17 06:04
• 屏蔽门夹死乘客 上海地铁公司紧急研究改进 CCTV 2007-7-17 04:52 57条相同新闻>>
• 上海地铁屏蔽门夹死人 网易 2007-7-16 09:39
• 上海地铁一男子被夹车门屏蔽门之间身亡(图) 厦门网 2007-7-16 09:16
• 上海地铁屏蔽门“夹”死人 未装感应器遭质疑 网易 2007-7-16 07:00 17条相同新闻>>
• 上海地铁一名男子夹在列车与屏蔽门之间被挤死 CCTV 2007-7-16 03:34 12条相同新闻>>
• 一男子夹在上海地铁屏蔽门和列车间掉入隧道死亡 中国新闻网 2007-7-15 22:16 8条相同新闻>>沪轨道警方:在沪地铁坠亡乘客血液中含毒品成分
中国新闻网 - 2007年7月16日
在上海地铁,乘客被夹在屏蔽门与列车之间的事情屡有发生。此次事故发生后,不少网友产生质疑。 关门顺序问题:上海地铁目前1号线和4号线都安装了屏蔽门,据悉,1号线的屏蔽门是通过信号联动而自动开关的,4号线的屏蔽门是由人工控制的,车门关闭后两三秒再行关闭。目前没有4号线屏蔽门夹人报道。 为何没看信号:地铁列车车尾处安装了一排 ...上海地铁夹死人哪个防范更关键
宝贝开门 - 2007年7月16日
上海地铁一号线发生乘客被夹在屏蔽门和车门之间摔下致死的事故后,引起广州市民的广泛关注。据了解,早在两年前,广州地铁也发生过乘客被夹两门之间的惊险一幕,好在有惊无险。此后,广州地铁立即研发出在屏蔽门和车门之间安装软灯管的技术,保障乘客安全。为此,信息时报和新浪网联合调查:要避免地铁夹人事件,哪个更重要? ...上海地铁男子坠亡事故责任未定
新浪网 - 2007年7月16日
地铁屏蔽门为何不装感应器? 在上海地铁,乘客被夹在屏蔽门与列车之间的事情屡有发生,当地媒体也曾多次报道类似险情,只是以前没有闹出人命,每一次都在车站工作人员或其他乘客的帮助下化险为夷了。 此次事故发生后,大家在呼吁文明乘车之余,也有网友质疑,明知道可能夹人,可能有危险,为什么地铁运营方一直没有采取更多措施。 ...主题:[原创]上海地铁的乘客安全保障体系质量令人堪忧
搜狐 - 2007年7月16日
《新闻晨报》6月对1号线屏蔽门供应商美国西屋月台屏蔽门公司进行过采访,该公司称为避免夹人事故再次发生,公司正考虑在屏蔽门内侧安装安全开关,如果有人碰到安全开关,列车就会暂停开动,但令人匪夷所思的是该等装置并未及时安装到位直至一个月后的惨剧发生。 希望悲剧不要重演,也希望地铁营运商能够切实负起责任来。随机文章:
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